En av NFF:s uppgifter är att främja arbetet med att dokumentera flyghistoriskt material. Föreningen skall även verka för att regionens flyghistoria på lämpligt sätt delges allmänheten. Nu finns det en ny avdelning där du kan ta del av detta material. Klicka på länken "Dokumentation spaningsflyg" i menyraden.
Öppet tisdagar kl 09.00-12.00 och söndagar kl 11.00-16.00, med reservation för vissa helgdagar.
Gratis entré tisdagar, övriga dagar vuxna 100 kr. Under 15 år, medlemmar och bokade simulatorflygare, gratis.
Grupper 100 kr/person eller minimum 1500 kr.
Se filmen som visar en tur i SK60-simulatorn.
F11 museum på Skavsta i Nyköping invigdes 15 oktober 1991, på dagen 50 år efter flottiljens invigning - och 11 år efter dess nedläggning. Under flottiljens glansdagar hade drygt 900 personer sin dagliga gärning på F 11 och cirka 15 000 gjorde sin värnplikt här under åren. Museets föremål och utställningar speglar den nästan 40-åriga F 11-epoken som landets flygspaningsflottilj.
Nästan all modern flygspaningsteknik och taktik utvecklades på F 11 i Nyköping under dessa år. I museets byggnader finns spaningsplanen Tunnan, Lansen, Draken och Viggen, två artilleriplan, en framdel av Draken, motorerna till planen, samt smakprov från det mesta inom spaningsflyg. Museet speglar även regionens civilflyghistoria. Alla plan och de fyra simulatorerna har ställts i ordning av museets frivilliga krafter.
Museets huvudman är Nyköpings Flyghistoriska Förening, NFF.
Det är lätt att hitta till F11 Museum - från E4 följ flygplatspilarna mot väg 52 och Stockholm Skavsta Flygplats, väl där följ pilarna mot F11 Museum.
Museet ger en tillbakablick på den nära 40-åriga epoken av det moderna spaningsflygets utveckling. F11-epoken inleddes 1941 och sträckte sig fram till nedläggningen 1980. Flottiljens verksamhet visas i utställningar, foton, modeller och inte minst flygplanen S29 Tunnan, S32 Lansen och S35 Draken som opererat på F11. Här finns också en SF37 Viggen, samt arméflygplan och segelflygplan. Landets enda bevarade mobila underrättelsepluton finns här, liksom en amerikansk spionballong som störtade i regionen. Museishopen säljer böcker, litografier, posters, flygkuriosa, samt Airfix flygplanbyggsatser. Vår caféhörna säljer kaffe, bröd och glass.
Klicka på bilden för att få upp en Eniro-kartbild.
I vår butik hittar du, T-shirts, kepsar, böcker, flygplansmodeller och souvenirer. Våra vackra reproduktioner med Spitfire, S 18 och S 32 kan du köpa som blad eller inramade. Du kan även beställa tavlorna på vår simulatorsida genom att klicka här. Du får scrolla ner på sidan för att komma till tavlorna.
Ta gärna en paus i läshörnan och bläddra i flyglitteratur eller följ flygverksamheten på Skavsta med Flightradar24 på datorn.
I caféet i anslutning till butiken finns enklare fika. Glass kan du köpa i butiken. Caféhörnan är populär att hyra för fester eller företagsevent. Stor TV och ljudanläggning finns. Förtäring kan vi ordna genom catering, om du inte vill ordna det själv. Du kan beställa direkt eller ställa frågor till chefen för support Marie, tfn 070 220 21 31.
Flygspeaker Håkan Brandt.
JAS 39 Gripen klar för start.
Ett äldre fordon från automobilsällskapet i Nyköping.
Tre populära inslag under Skavstadagen.
Publiken samlas på kullen.
Intresserade åskådare i en av hangarerna. Foto: Fred Brihagen.
Flygplan på rad. Foto: Fred Brihagen.
Intresset var stort. Foto: Fred Brihagen.
JAS 39 med bestyckning. Foto: Fred Brihagen.
Publiken samlas på kullen. Foto: Fred Brihagen.
En veteran. Foto: Fred Brihagen.
Lottakåren fanns representerad. Foto: Fred Brihagen.
JAS 39 bogseras. Foto: Fred Brihagen.
Vampire. Foto: Fred Brihagen.
I år firar Stockholm Skavsta Airport 40 år som civil flygplats. För att fira detta bjöd flygplatsen och Nyköpings flyghistoriska förening in till Skavstadagen. Allehanda aktiviteter tilldrog sig på området, bland annat flyguppvisning med JAS 39 Gripen, segelflygplan, Vampire, arméns helikopter 6 och ett vattenbombarplan.
Foto: Fred Brihagen
Torsdagen 3 november var det 70 år sedan Saab Lansen flög för första gången. Därför genomförde föreningen Swedish Airforce Historic Flight, som finns på Såtenäs, en jubileumsflygning med två Lansenflygplan. På F11 fanns planet i tjänst mellan åren 1958 till 1978. Spaningsversionen av Lansen var tvåsitsig och främst avsedd för havsövervakning. Flygplanet var därför utrustat med en spaningsradar i nosen och navigatören plottade in de upptäckta målen på sin radarskärm. Det fanns även en kamera installerad med vilken navigatören vid behov kunde avfotografera radarbilden.
Trots att vädret inte var det absolut optimala dök ändå dryga 3000 besökare upp när det drog ihop sig till flyguppvisning på Skavsta. Ett gediget flygprogram genomfördes med bland annat JAS 39 Gripen från F7 i Såtenäs. Publiken fick också se en DC 3, två helikoptrar, Team 50, Vampire, Sukhoi SU-29, SK 16 samt en uppvisning i segelflyg. Nedan några bilder från flygdagen. Klicka på en bild och använd piltangenterna eller scrollhjulet på musen för att se flera.
En kort film från flygdagen. Klicka på helskärmsläge för bästa upplevelse.
31 maj 2022 blev en av F11 Museums mest minnesvärda dagar. Då anlände den sedan många år efterlängtade Spitfiremotorn, Rolls Royce ”Griffon 66” till museet. Läs mer under Aktuellt! Foto: Fred Brihagen
I vår lovordade app kan du skapa din egen guidade tur genom F11 Museum, med utförlig information om föremål och händelser.
Speciellt berikande är de drygt 40-talet filmerna i appen. Filmerna är alla i liggande format med hög kvalitet. Till det kommer det stora dokumentära värdet, genom berättelser av ”De som var med”. Den informationen kan du bara få via appen och du kan besöka museet var du än befinner dig.
Stor vikt har också lagts på användning av QR-koder. De flesta stora föremålen eller händelserna som visas i museet är kopplade till en QR-kod. Skanna koden så öppnas sidan med den aktuella informationen direkt. Koderna är fästade på ett speciellt stativ intill föremålet och lätta att upptäcka. Skanna QR-koden från bilderna på denna sida för att prova.
Sök på F11 Museum
Hjälp oss att skapa en ännu bättre app genom att meddela dina synpunkter till e-post: appen@f11museum.se
Vi publicerar ibland historiska berättelser ur våra arkiv. Just nu kan du läsa om F 11:s musikkår. Det finns även länkar till tidigare publicerade historiska texter om du vill förkovra dig i flottiljens historia.
Har du missat den första, minnen från en flygtekniker, kan du läsa den om du klickar här.
Har du missat den andra, minnen från värnplikten, kan du läsa den om du klickar här.
Musikkåren 1949. Musikdirektör Seved Mehlqvist sittande i mitten.
"Den 1 oktober 1943 började F 11:s egen musikkår sin verksamhet. Musikdirektör Seved Mehlqvist var alltsedan starten musikkårens ledare. Till stor sorg för såväl all personal på F 11 som hela Nyköping drogs musikkåren in 1957. Redan under de inledande förhandlingarna mellan staden och flygvapnet lär stadens företrädare ha framfört som ett krav, att om en flottilj sattes upp så skulle till den även knytas en musikkår. När så utbyggnaden av militärmusiken skedde under åren 1943/44 tilldelades F 11 en av flygvapnets åtta kårer.
Musikkåren bestod av 19 man plus en musikdirektör. Förutom den rent militärt betonade musiken skulle även andra musikformer kunna utföras. Man spelade bland annat dansmusik i olika sammanhang med varierande sammansättning från fyra till 12 man. Att vara musikelev var ofta ett hårt jobb. Förutom full arbetsdag med undervisning fordrades även att kvällarna avsattes för träning
Till detta kom musikkårens omfattande konsertverksamhet. Som exempel genomfördes under 1944 följande program: Antal konserter i militära sammanhang; vid luncher och middagar 65 st, i flottiljverkstaden 29 st, flottiljaftnar 6 st, korum 7 st, dansmusik på F 11:s dansbana 2 gånger i månaden under sommaren plus på de olika mässarna vid personalkårernas fester.
Man deltog också i olika militära sammanhang utanför flottiljen. Antal framträdanden i civila sammanhang; för Röda Korset 4 st, på sjukhus i Nyköping, 4 st, på Hållets friluftsservering 20 kvällar, i Stora Hotellets trädgård 9 st samt midsommarspelen på Nyköpingshus. Dessutom deltog man i 1-majfirandet som civil musikkår, sjätte-junifirandet i Nyköping och Oxelösund.
Förutom detta digra program var kårens personal även engagerad privat i olika sammanhang, bland annat orkesterföreningar. Nämnas bör även att en stor del av musikkårens personal, vid sidan av tjänsten, även verkade som lärare vid Nyköpingskommunala musikskola. F11 musikkår var en verklig tillgång för musiklivet i staden och dess omnejd.
En mycket uppmärksammad insats gjorde den Flygande musikkåren vid F 11 den 3 januari 1951 vid Flygets dag på Gärdet i Stockholm. Det var fem Fieseler Storch-flygplan, med två trumpetare i varje flygplan, som på låg höjd och med avdragen motor passerade hedersläktaren. Från planen hördes då fanfarerna ur Ivar Widners Signalmarsch ut över åskådarna. Det var Sveriges första flygande musikkår.
Förbimarsch framför flottiljledningen som är uppställda framför minnesplatsen över stupade kamrater.
Musikkåren och fanvakten deltog alltid i firandet av Svenska Flaggans Dag vid Nyköpingshus. Bilden visar inmarschen över bron till slottet 1952.
Seved Mehlqvist dirigerar under repetition.
Två trumpetare i en av de fem Fieseler Storch-flygplan som bildade flygande musikkår över Stockholm i januari 1951.
Pressklipp från 40-talet visar att det verkligen blev fart på nöjeslivet när flottiljen kom till Nyköping. Dansbanan låg inne på flottiljområdet i anslutning till vaktbyggnaden och vaktstyrkan såg till att besökarna inte kom längre in på området.
Den tamburmajorstav som Seved Mehlqvist använde för att dirigera sin marscherande musikkår finns bevarad på F11 Museum. SÖDERMANLANDS FLYGFLOTTILJ är ingraverat vid knoppfästet.
1958, mitt under kalla kriget, genomförde 3. div F 11 en hel serie spaningsräder i S 29 Tunnan mot och in över strategiska mål längs den kommunistiska Östersjökusten, från östtyska Peenemünde och polska Gdansk till estniska Ösel och Dagö. De flög på lägsta höjd med övermålade kronmärken.
Åtta unga fältflygare smög i sina ”Spaningstunnor” över havet och fotograferade på lägsta höjd sovjetiska hamnar och försvarsanläggningar, under ständigt hot från luftvärn och ryska MiG-17.
Bokpaketet "Över gränsen" har uppmärksammats nationellt.
Tidigare försvarsminister Peter Hultqvist. Foto:
Kristian Pohl/Regeringskansliet.
– Jag tycker det är hedersamt att de har genomfört de här uppdragen för svensk räkning under det kalla kriget. Det skedde med personlig risk och prövade skicklighet och kompetens hos flygförarna. De har gjort en fin och viktig insats för Sverige i en svår tid, säger Peter Hultqvist som förklarar:
– Jag har full förståelse för vad som skedde. Sverige ville under denna tid skaffa sig information och underrättelser i syfte att ha tidig förvarning i händelse av kris eller konflikt. Därför var informationsinhämtning om Warszawapaktens infrastruktur och militära förmåga viktig för Sverige.
Citat ur Dagens Nyheter 27 maj 2021; artikel Mikael Holmström
Beställ via e-mail: butik@f11museum.se
Eller via brev:
F11 Museum
Butiken
Skavsta Flygplats
611 92 Nyköping
Sätt in 280:- (inkl porto) på: BG 5441-6995
Eller via Swish: 1235922620
Ange alltid namn och adress.
DEL 1: ”En topphemlig spaningsoperation”
DEL 2: ”På särskilt uppdrag under Kalla kriget”
